項目描述
新的香園圍口岸新客運站大樓通過低矮的輪廓與鄉村環境融為一體,而垂直的遮陽板則創造了一個乾淨、現代的外觀,並與大樓正對面的深圳蓮塘城市化地區相映成趣。
綠色元素包括通過一個包含交通換乘站、停車場、車輛上下車和通關及旅客過境設施的多層建築,將土地佔用和對農村環境的影響降到最低。通過黑水循環、低輻射玻璃、綠色或低輻射屋頂等,綠色設計被廣泛採用。
該項目還為社區創造了改善條件,通過地鐵連接,附近的村民可以使用公共交通換乘站和停車場設施。警察基地和消防站也為旅行者和附近的居民服務。
設計概念說明
大部分時候,香港的過境點是有限制的,只允許使用指定類型的公共交通工具。香園圍口岸採用了直接進入的設計方法,允許旅客選擇自己的方式進出邊境。
這種 "以人為本"、以人為本的設計理念貫穿整個項目。在客車上下車區和客運站大樓的入口處,自然通風和日光充足,讓旅客在過境體驗中擁抱大自然,而開放的無縫連接確保了從一側到另一側的順利過渡。
該設計擁抱了香港一側的農村環境,同時與深圳一側的建築相呼應,並反映了其城市環境,反映了邊境的流動性和邊境地區 "農村與城市 "的雙重性。
可持續性聲明
該項目具有眾多的節能特點,包括LED照明、雙層低輻射幕牆、高效的暖通空調設備、照明傳感器和電梯動力再生。這些都大大降低了能源成本,每年提供約33,000千瓦時的可再生能源。所有水龍頭的流量限制器的使用減少了約36%的用水量。
貨物檢查大樓的屋頂裝有太陽能集熱板,將太陽能熱量儲存在儲水箱中。在施工過程中沒有使用原始森林產品,所使用的木材中至少有50%是從可持續來源購買的。
車輛邊界控制點有大型的鋪裝道路供車輛處理和檢查,這使得定期的場地綠化變得困難。相反,通過廣泛的垂直綠化、種植槽和綠色屋頂來優化綠化覆蓋率,使場地綠化覆蓋率達到21%。